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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對環境的污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工藝(yi)嚴(yan)重(zhong)，需要采取(qu)措(cuo)施進(jin)行(xing)控制(zhi)。鑄件的精度(du)和(he)生產過(guo)程(cheng)的經濟表現，主(zhu)要取(qu)決于(yu)這道工序。在很多現代(dai)化(hua)的配(pei)重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有(you)高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因(yin)其他(ta)(ta)要求，還(huan)要經(jing)鑄件后處理，如(ru)熱處理、粗加工等(deng)(deng)。 配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是比較(jiao)經(jing)濟的毛坯成(cheng)形(xing)(xing)方法(fa)(fa)，對于形(xing)(xing)狀復雜的部件能(neng)(neng)顯示出它的經(jing)濟性(xing)。如(ru)汽車發(fa)動(dong)機的缸(gang)體和(he)(he)缸(gang)蓋，船舶(bo)螺(luo)旋槳以及其他(ta)(ta)的藝術品等(deng)(deng)。有些難切削的部件 ，如(ru)燃汽輪(lun)機的鎳基合金部件不(bu)(bu)用配重(zhong)(zhong)鐵(tie)方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形(xing)(xing)。另外，配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的部件尺(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量的適應范圍很寬(kuan)，金屬種類不(bu)(bu)受限(xian)制(zhi);部件在具有一般機械性(xing)能(neng)(neng)的同時，還(huan)具有耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合性(xing)能(neng)(neng)，是其他(ta)(ta)金屬成(cheng)形(xing)(xing)方法(fa)(fa)如(ru)鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做不(bu)(bu)到(dao)的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根(gen)據客戶要求形(xing)狀定(ding)制(zhi)方便安裝，由于(yu)鑄鐵(tie)材質(zhi)比(bi)重較大(da)可在(zai)有(you)限(xian)的空間內達到較大(da)的壓(ya)載平(ping)衡效果，美觀實用(yong)。從環保角度而言(yan)，使(shi)用(yong)數年后，還(huan)可以回收利用(yong)，更經(jing)濟。壓(ya)載鐵(tie)體(ti)積小而比(bi)重大(da)在(zai)船舶和(he)潛(qian)艇的平(ping)衡中不(bu)可或缺。此款產品常年備(bei)有(you)大(da)量現(xian)貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的拖拉(la)機，貨物過沉，要(yao)在車(che)頭或車(che)尾放入配重塊來提高(gao)輪胎(tai)的摩擦力進而增加牽引力;我們日常使用(yong)的固(gu)定電話聽(ting)筒(tong)里也都普遍(bian)使用(yong)配重塊來增加手感重量等(deng)等(deng)。
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