配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵(chen)、有害氣體和(he)噪聲對環境的(de)(de)污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要(yao)采(cai)取(qu)措施進行控(kong)制。鑄件的(de)(de)精度和(he)生產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取(qu)決于這道工(gong)序。在很多(duo)現(xian)代化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯都(dou)實(shi)現(xian)了機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯盒機(ji)(ji)(ji)(ji)等。

　　有些裝載機配重鑄件(jian)因其他要求，還要經鑄件(jian)后處理(li)，如熱(re)處理(li)、粗加工等(deng)。 配重(zhong)(zhong)鐵是比較經濟(ji)的(de)毛坯成形(xing)方法，對于(yu)形(xing)狀(zhuang)復雜(za)的(de)部(bu)(bu)件(jian)能(neng)顯示出它的(de)經濟(ji)性。如汽車發動機(ji)的(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的(de)藝術品等(deng)。有(you)些難切削的(de)部(bu)(bu)件(jian) ，如燃(ran)汽輪(lun)機(ji)的(de)鎳(nie)基合金部(bu)(bu)件(jian)不用配重(zhong)(zhong)鐵方法無法成形(xing)。另外，配重(zhong)(zhong)鐵的(de)部(bu)(bu)件(jian)尺寸和重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)適應范(fan)圍很寬(kuan)，金屬種類(lei)不受限制;部(bu)(bu)件(jian)在具有(you)一般機(ji)械性能(neng)的(de)同時，還具有(you)耐腐蝕、吸(xi)震等(deng)綜合性能(neng)，是其他金屬成形(xing)方法如鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)所做(zuo)不到的(de)。

　　鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據客戶(hu)要求形狀定制方便安(an)裝(zhuang)，由(you)于鑄鐵(tie)材質比(bi)重較(jiao)大(da)(da)可(ke)在(zai)有限的(de)空間內(nei)達到較(jiao)大(da)(da)的(de)壓(ya)載平(ping)衡效果，美觀實用(yong)。從環(huan)保角(jiao)度而言，使(shi)用(yong)數(shu)年后，還可(ke)以回(hui)收利用(yong)，更經濟。壓(ya)載鐵(tie)體積(ji)小而比(bi)重大(da)(da)在(zai)船舶和(he)潛(qian)艇(ting)的(de)平(ping)衡中不(bu)可(ke)或缺。此款產(chan)品常年備有大(da)(da)量現貨

　　配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的拖拉(la)機(ji)，貨物過沉，要在車頭或(huo)車尾(wei)放入配重(zhong)塊來提高(gao)輪胎的摩擦(ca)力進而增加牽引(yin)力;我們日常使用(yong)的固定(ding)電話聽(ting)筒里也都普遍(bian)使用(yong)配重(zhong)塊來增加手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。