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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度和生產過程(cheng)的(de)(de)經濟(ji)表現(xian)，主要取決(jue)于這道工序。在很多(duo)現(xian)代(dai)化的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件因(yin)其他要求，還(huan)要經(jing)鑄(zhu)件后(hou)處理(li)，如(ru)熱處理(li)、粗加工等。 配(pei)重鐵是比較經(jing)濟的(de)毛坯成(cheng)形方法(fa)，對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)部件能顯示(shi)出它的(de)經(jing)濟性。如(ru)汽車(che)發動機的(de)缸體和(he)缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳以及其他的(de)藝(yi)術品等。有(you)些(xie)難切削的(de)部件 ，如(ru)燃(ran)汽輪機的(de)鎳基合金部件不用配(pei)重鐵方法(fa)無法(fa)成(cheng)形。另外，配(pei)重鐵的(de)部件尺(chi)寸和(he)重量的(de)適應(ying)范圍很(hen)寬(kuan)，金屬(shu)種類不受(shou)限(xian)制;部件在具有(you)一般(ban)機械性能的(de)同時，還(huan)具有(you)耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬(shu)成(cheng)形方法(fa)如(ru)鍛、軋(ya)、焊、沖(chong)等所做(zuo)不到(dao)的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據客(ke)戶要求形狀定制(zhi)方便安(an)裝，由于(yu)鑄鐵材質比重較(jiao)大(da)(da)(da)可(ke)在有(you)限的空(kong)間內達到較(jiao)大(da)(da)(da)的壓載平衡效(xiao)果(guo)，美觀實用。從環保角(jiao)度而言，使(shi)用數年(nian)后，還(huan)可(ke)以回(hui)收利用，更經濟(ji)。壓載鐵體積(ji)小而比重大(da)(da)(da)在船舶和潛艇(ting)的平衡中不可(ke)或缺。此款產品(pin)常(chang)年(nian)備有(you)大(da)(da)(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖(tuo)拉機(ji)，貨物過沉，要在(zai)車頭或車尾放(fang)入配重塊(kuai)來(lai)提高輪胎的摩擦力(li)進而(er)增加(jia)牽(qian)引力(li);我(wo)們日常使(shi)(shi)用的固定電話聽(ting)筒(tong)里也都普(pu)遍使(shi)(shi)用配重塊(kuai)來(lai)增加(jia)手感(gan)重量(liang)等等。
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