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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉(fen)塵(chen)、有害氣體和噪(zao)聲對環(huan)境的污染，比起(qi)其他機(ji)(ji)(ji)(ji)械制造(zao)工藝嚴重(zhong)，需(xu)要采取(qu)(qu)措施進(jin)行控制。鑄件(jian)的精度和生(sheng)(sheng)產(chan)過程的經(jing)濟表現，主(zhu)要取(qu)(qu)決于這道工序。在很(hen)多(duo)現代化的配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現了機(ji)(ji)(ji)(ji)械化或自動化。常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因其(qi)他要(yao)求，還(huan)要(yao)經鑄件后處(chu)理，如(ru)熱處(chu)理、粗加工等(deng)。 配(pei)(pei)重(zhong)鐵是(shi)比較經濟的(de)(de)(de)毛坯成形方法(fa)，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)(de)部件能顯示出它的(de)(de)(de)經濟性(xing)。如(ru)汽(qi)車(che)發動機(ji)的(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他的(de)(de)(de)藝(yi)術品等(deng)。有些難切削(xue)的(de)(de)(de)部件 ，如(ru)燃(ran)汽(qi)輪機(ji)的(de)(de)(de)鎳基合(he)金部件不(bu)用配(pei)(pei)重(zhong)鐵方法(fa)無(wu)法(fa)成形。另外，配(pei)(pei)重(zhong)鐵的(de)(de)(de)部件尺寸和重(zhong)量的(de)(de)(de)適應范圍很寬，金屬(shu)種類(lei)不(bu)受限制;部件在具有一般(ban)機(ji)械(xie)性(xing)能的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，還(huan)具有耐腐(fu)蝕、吸震等(deng)綜合(he)性(xing)能，是(shi)其(qi)他金屬(shu)成形方法(fa)如(ru)鍛、軋(ya)、焊、沖等(deng)所做不(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據(ju)客戶要求形狀定制方便安裝，由于(yu)鑄鐵材質比重(zhong)較大可(ke)在(zai)(zai)有限的空間內達到(dao)較大的壓載平衡效果(guo)，美觀實用(yong)。從環保角度而言，使用(yong)數年(nian)后，還可(ke)以回收利用(yong)，更經濟。壓載鐵體積小而比重(zhong)大在(zai)(zai)船舶和(he)潛(qian)艇(ting)的平衡中(zhong)不(bu)可(ke)或缺。此(ci)款產(chan)品常年(nian)備有大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般(ban)拉貨的拖(tuo)拉機(ji)，貨物過沉(chen)，要在車頭或車尾(wei)放入配(pei)重塊來提高輪胎的摩擦(ca)力進而(er)增加(jia)牽引力;我們日常使(shi)用(yong)的固定電話聽(ting)筒(tong)里也都普(pu)遍使(shi)用(yong)配(pei)重塊來增加(jia)手感重量等等。
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