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鑄造是比較經濟的(de)毛坯成形方法(fa)，對(dui)于形狀復雜的(de)零件更能(neng)顯示出它的(de)經濟性。如汽車(che)發動機(ji)的(de)缸(gang)(gang)體和缸(gang)(gang)蓋，船舶螺旋槳以及精(jing)致的(de)藝(yi)術(shu)品等。有些難以切削的(de)零件 ，如燃汽輪機(ji)的(de)鎳(nie)基合金零件不(bu)用鑄造方法(fa)無法(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱(re)處(chu)理(li)可以改變或影(ying)響鑄鐵(tie)的組織及性質，同(tong)時(shi)可以獲得更(geng)高的強度、硬度，而改善(shan)其磨耗抵抗(kang)能力等(deng)等(deng)。
由于目的(de)(de)不(bu)同(tong)，熱(re)(re)處(chu)理的(de)(de)種類(lei)非常(chang)多，基本主(zhu)要可分成兩大類(lei)，一是(shi)組織(zhi)(zhi)構造(zao)(zao)不(bu)會經由熱(re)(re)處(chu)理而發生變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)或者(zhe)也(ye)不(bu)應該(gai)發生改變(bian)(bian)的(de)(de)，第二則是(shi)基本的(de)(de)組織(zhi)(zhi)結構發生變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)者(zhe)。熱(re)(re)處(chu)理程序(xu)，主(zhu)要用于消(xiao)除內應力，而此內應力系(xi)在鑄造(zao)(zao)過(guo)程中由于冷卻狀(zhuang)況(kuang)及條件不(bu)同(tong)而引(yin)起。組織(zhi)(zhi)、強(qiang)度及其他(ta)機械(xie)性質等(deng)，不(bu)因熱(re)(re)處(chu)理而發生明顯變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)。
對(dui)于第二(er)類(lei)熱處理而(er)言，基(ji)地(di)組織發生了明顯的改(gai)變，可大(da)致(zhi)分為五(wu)類(lei)：
(1)軟化退火：其(qi)目的主要在于(yu)分解碳化物，將其(qi)硬度降(jiang)低(di)，而提高(gao)加工性能，對于(yu)球墨鑄(zhu)鐵而言，其(qi)目的在于(yu)獲得(de)更多的鐵素體組織。
(2)正火(huo)處理：主要(yao)目的是(shi)獲得珠光體和索氏體組織提高(gao)鑄件的機(ji)械性(xing)能。
(3)淬火：主要為了獲得更高的硬(ying)度或磨耗強度，同時的到(dao)甚(shen)高的表面耐磨特性(xing)。
(4)表面(mian)硬化處(chu)理(li)：主要為獲得(de)表面(mian)硬化層，同時(shi)得(de)到甚高(gao)的表面(mian)耐(nai)磨特性。
(5)析出(chu)硬化(hua)處(chu)理：主要是為獲得高(gao)強度(du)而伸長率并不(bu)因而發生激烈(lie)的改變。
(6)表面鑄造的(de)缺陷處理：可(ke)有時我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)缺陷沒有很多，就(jiu)不必要投入較大的(de)成(cheng)本，我(wo)(wo)們(men)(men)用(yong)一些修補劑就(jiu)可(ke)以(yi)修補好(hao)的(de)，方便簡單，例如(ru)鐵質材料的(de)，我(wo)(wo)們(men)(men)可(ke)以(yi)修補一下，用(yong)不完可(ke)以(yi)放(fang)到以(yi)后再(zai)用(yong)，這樣可(ke)以(yi)為我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)廠家節省成(cheng)本。
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