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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出(chu)來后，還(huan)需要經(jing)過(guo)脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育(yu)或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝載機配(pei)(pei)重混(hun)砂設(she)備(bei)(bei)有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)砂機、逆(ni)流式(shi)(shi)混(hun)砂機、葉片(pian)槽式(shi)(shi)混(hun)砂機。后者(zhe)是為了混(hun)合化學硬砂而(er)修(xiu)訂的(de)，連(lian)續混(hun)合，速度快。裝載機配(pei)(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝載機配(pei)(pei)重工藝的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)型(xing)方(fang)法，在(zai)準(zhun)備(bei)(bei)造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重鑄件精度生產(chan)過程的經(jing)濟優點主要依賴于該工序，常(chang)用的砂型造型造芯設備(bei)有高、中(zhong)、低(di)壓造型機、拋(pao)砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等(deng)。在許多(duo)現代化(hua)的裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重廠(chang)，造型造芯已經(jing)機械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)(xing)(xing)粘(zhan)接(jie)劑(ji)和(he)其他(ta)輔(fu)助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，由它們調合而成的(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造型(xing)(xing)(xing)材料(liao)(liao)(liao)，裝(zhuang)載機(ji)配重造型(xing)(xing)(xing)材料(liao)(liao)(liao)而準備(bei)的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要(yao)求、金(jin)屬的(de)性質，選(xuan)擇(ze)原砂、粘(zhan)接(jie)劑(ji)和(he)輔(fu)助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，將(jiang)它們成比例地混(hun)合。
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