?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄(zhu)造(zao)是比較經濟的(de)(de)毛坯成形方(fang)法(fa)，對于形狀復雜(za)的(de)(de)零(ling)件更能顯示出它的(de)(de)經濟性。如汽車(che)發(fa)動機的(de)(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋(gai)，船(chuan)舶螺旋槳以及精致的(de)(de)藝術品(pin)等。有(you)些難以切削的(de)(de)零(ling)件，如燃汽輪機的(de)(de)鎳基合金零(ling)件不用鑄(zhu)造(zao)方(fang)法(fa)無法(fa)成形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處(chu)理可以(yi)改(gai)變或影響鑄(zhu)鐵的(de)組織(zhi)及性質(zhi)，同時(shi)可以(yi)獲得更高的(de)強度、硬度，而改(gai)善其磨耗抵抗能力等(deng)等(deng)。

　　由(you)于目(mu)的不同(tong)，熱(re)處(chu)理的種類非(fei)常(chang)多(duo)，基本(ben)主要可分成兩大類，一是組織構造不會經由(you)熱(re)處(chu)理而(er)發(fa)生(sheng)變(bian)化或者也不應(ying)(ying)該發(fa)生(sheng)改變(bian)的，第二則是基本(ben)的組織結構發(fa)生(sheng)變(bian)化者。熱(re)處(chu)理程序，主要用于消除(chu)內應(ying)(ying)力(li)，而(er)此(ci)內應(ying)(ying)力(li)系(xi)在鑄造過程中由(you)于冷卻狀況及(ji)條件不同(tong)而(er)引起。組織、強度(du)及(ji)其他機械性質等，不因熱(re)處(chu)理而(er)發(fa)生(sheng)明顯變(bian)化。

　　對于第(di)二類(lei)熱處理而言，基(ji)地組(zu)織(zhi)發生了(le)明顯的改變，可大致分為五(wu)類(lei)：

　　(1)軟化(hua)退火：其目的主(zhu)要在于(yu)(yu)分解(jie)碳化(hua)物，將其硬度降低，而提高加工性能，對(dui)于(yu)(yu)球墨鑄鐵(tie)而言(yan)，其目的在于(yu)(yu)獲得更多的鐵(tie)素體組織(zhi)。

　　(2)正火處理：主要(yao)目的(de)是(shi)獲得珠光(guang)體和索(suo)氏(shi)體組(zu)織提高鑄件(jian)的(de)機械(xie)性能。

　　(3)淬火：主要為了獲得更(geng)高的硬度或(huo)磨耗強度，同時(shi)的到甚高的表面耐(nai)磨特性。

　　(4)表(biao)面(mian)硬(ying)化(hua)處理(li)：主要(yao)為獲得(de)表(biao)面(mian)硬(ying)化(hua)層，同時得(de)到甚高的表(biao)面(mian)耐磨特性。

　　(5)析(xi)出(chu)硬(ying)化處理：主要是為獲得高(gao)強度而伸長率并(bing)不因而發生(sheng)激烈(lie)的改變(bian)。

　　(6)表面鑄造(zao)的缺陷處理(li)：可(ke)有(you)時我們(men)的缺陷沒(mei)有(you)很(hen)多，就(jiu)不(bu)必要投入較(jiao)大的成本，我們(men)用一(yi)些修(xiu)補劑就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補好的，方便簡單，例如(ru)鐵質(zhi)材料的，我們(men)可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補一(yi)下，用不(bu)完可(ke)以(yi)(yi)放到(dao)以(yi)(yi)后(hou)再用，這樣可(ke)以(yi)(yi)為(wei)我們(men)的廠家節省成本。