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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值的(de)測(ce)量器具(ju)。它(ta)的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小(xiao),如量(liang)塊本(ben)身就復現了長度(du)量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構上一般沒有測量機構,沒有指示器或運動(dong)著的元部件(jian)。如量塊只是復現單(dan)位量值的一個實物。
3、由(you)于(yu)沒有測(ce)量機構,如不依賴其他配用的測(ce)量器(qi)具,就不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要(yao)配用干涉儀、光(guang)學(xue)計。因此它是一(yi)種(zhong)被動(dong)式測(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工件某(mou)一參(can)數而(er)設計制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配(pei)件相比,可以說是沒有什么磨(mo)損的部件。
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