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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量值的(de)(de)測量器具。它的(de)(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單位量值的實際大小,如量塊(kuai)本(ben)身就(jiu)復現了長(chang)度量的單位。
2、在結構上一般沒(mei)有(you)測量機構,沒(mei)有(you)指示器或運(yun)動著的元部件。如量塊只是復(fu)現單位(wei)量值(zhi)的一個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)機構,如不依賴其他配(pei)(pei)用的測量(liang)器具,就不能直(zhi)接測出(chu)被(bei)測量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配(pei)(pei)用干涉儀(yi)、光學計。因(yin)此它(ta)是一種被(bei)動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。一般指(zhi)由(you)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造(zao)的(de)通用(yong)性(xing)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工(gong)件(jian)某一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其(qi)它叉車(che)配件相比(bi),可以說(shuo)是沒有什(shen)么(me)磨(mo)損的部(bu)件。
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