?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳(xiang)細介紹：

　　鑄造是比較經濟(ji)的(de)(de)毛坯成形方法，對于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示出它的(de)(de)經濟(ji)性。如汽車發動機(ji)的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶(bo)螺旋槳以及精致的(de)(de)藝(yi)術品(pin)等。有些難以切削的(de)(de)零件(jian)(jian) ，如燃汽輪(lun)機(ji)的(de)(de)鎳(nie)基合金零件(jian)(jian)不用(yong)鑄造方法無(wu)法成形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借(jie)熱(re)處理可以改變或影響鑄鐵的組織(zhi)及性質，同(tong)時可以獲得更高(gao)的強度、硬度，而改善(shan)其磨(mo)耗抵抗(kang)能力等等。

　　由于目的不同，熱處(chu)(chu)理的種類(lei)非常多(duo)，基(ji)本主要可分成(cheng)兩大(da)類(lei)，一(yi)是組織構(gou)造不會經由熱處(chu)(chu)理而(er)發(fa)(fa)生(sheng)變化(hua)或者(zhe)也(ye)不應該發(fa)(fa)生(sheng)改變的，第(di)二則(ze)是基(ji)本的組織結(jie)構(gou)發(fa)(fa)生(sheng)變化(hua)者(zhe)。熱處(chu)(chu)理程(cheng)序，主要用(yong)于消除內(nei)(nei)應力，而(er)此內(nei)(nei)應力系在鑄造過(guo)程(cheng)中由于冷卻狀況及條件不同而(er)引起。組織、強度及其他機械性質等，不因熱處(chu)(chu)理而(er)發(fa)(fa)生(sheng)明顯變化(hua)。

　　對于第二類熱處理而(er)言，基地組織發生了明顯(xian)的改變，可(ke)大致分為(wei)五類：

　　(1)軟化(hua)退(tui)火：其目的(de)(de)(de)主要(yao)在(zai)于分解碳(tan)化(hua)物，將其硬度降低，而提高(gao)加(jia)工性能，對于球(qiu)墨鑄鐵(tie)而言(yan)，其目的(de)(de)(de)在(zai)于獲(huo)得更多的(de)(de)(de)鐵(tie)素體組織。

　　(2)正(zheng)火處理(li)：主要目的是獲(huo)得珠光體和(he)索(suo)氏體組(zu)織(zhi)提高鑄件(jian)的機(ji)械性(xing)能。

　　(3)淬(cui)火(huo)：主要為(wei)了獲得更高(gao)(gao)的(de)硬度或磨耗強度，同時(shi)的(de)到(dao)甚高(gao)(gao)的(de)表面耐磨特性(xing)。

　　(4)表面(mian)(mian)硬(ying)化處理：主要為獲得表面(mian)(mian)硬(ying)化層(ceng)，同時得到甚高的(de)表面(mian)(mian)耐磨特性。

　　(5)析出硬化處(chu)理：主要是(shi)為(wei)獲(huo)得高強度(du)而(er)伸長(chang)率并不(bu)因(yin)而(er)發生激烈(lie)的改變。

　　(6)表面鑄造的缺陷(xian)處理：可(ke)有時(shi)我們(men)的缺陷(xian)沒有很多，就不必要(yao)投入較大(da)的成(cheng)本，我們(men)用(yong)一些修(xiu)補劑就可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補好(hao)的，方便(bian)簡單，例如鐵質材料(liao)的，我們(men)可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補一下，用(yong)不完可(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再用(yong)，這樣可(ke)以(yi)(yi)為我們(men)的廠家(jia)節省成(cheng)本。