?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介(jie)紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質處(chu)理等(deng)(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的(de)常用(yong)設備(bei)有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)(deng)。

　　常用的裝載機配重混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機、逆流式混(hun)(hun)砂機、葉片槽式混(hun)(hun)砂機。后(hou)者(zhe)是為了混(hun)(hun)合化(hua)學硬砂而修訂的，連續(xu)混(hun)(hun)合，速度(du)快。裝載機配重塊造型(xing)造芯是根(gen)據(ju)裝載機配重工藝的要求，修改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材(cai)料的基礎上進行(xing)的。

　　裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精度(du)生產過(guo)程的經濟優點(dian)主要依賴(lai)于該(gai)工(gong)序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)等。在(zai)許多(duo)現代化(hua)的裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯已(yi)經機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。

　　例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘接劑(ji)和(he)其他輔(fu)助材料(liao)，由(you)它(ta)(ta)們(men)調(diao)合(he)而成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao)，裝(zhuang)載機配重造型(xing)材料(liao)而準備的(de)任(ren)務是根據鑄件的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質，選擇(ze)原砂、粘接劑(ji)和(he)輔(fu)助材料(liao)，將它(ta)(ta)們(men)成比(bi)例地混(hun)合(he)。

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