?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳(xiang)細介紹：

　　鑄造(zao)是比較經(jing)濟的(de)(de)毛坯成(cheng)形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)零(ling)件更能顯(xian)示出它的(de)(de)經(jing)濟性。如汽(qi)車發動機的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋(xuan)槳以及精致的(de)(de)藝術品等。有些難以切削的(de)(de)零(ling)件，如燃汽(qi)輪(lun)機的(de)(de)鎳基合(he)金(jin)零(ling)件不用鑄造(zao)方法(fa)無法(fa)成(cheng)形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借(jie)熱處(chu)理可(ke)以改變或影響鑄鐵(tie)的組(zu)織及性質(zhi)，同時(shi)可(ke)以獲得更高的強度、硬度，而改善(shan)其磨耗抵抗能力等等。

　　由于(yu)目的(de)不同，熱(re)處理(li)的(de)種(zhong)類非常多，基本主要(yao)可分成(cheng)兩大類，一是(shi)組織構造(zao)不會經由熱(re)處理(li)而(er)發生(sheng)變(bian)(bian)化(hua)或者也(ye)不應(ying)該發生(sheng)改變(bian)(bian)的(de)，第二則是(shi)基本的(de)組織結構發生(sheng)變(bian)(bian)化(hua)者。熱(re)處理(li)程序(xu)，主要(yao)用于(yu)消除內(nei)應(ying)力(li)，而(er)此內(nei)應(ying)力(li)系在鑄造(zao)過程中由于(yu)冷卻狀(zhuang)況及(ji)(ji)條件(jian)不同而(er)引起(qi)。組織、強度及(ji)(ji)其(qi)他(ta)機械(xie)性質等，不因熱(re)處理(li)而(er)發生(sheng)明顯變(bian)(bian)化(hua)。

　　對于第(di)二類熱處理(li)而言，基地組織(zhi)發生了(le)明(ming)顯(xian)的改變，可大致分為(wei)五類：

　　(1)軟化退(tui)火：其(qi)(qi)目(mu)的主要在(zai)于分解(jie)碳化物，將其(qi)(qi)硬度降低，而(er)提高加工(gong)性(xing)能，對于球墨鑄(zhu)鐵而(er)言，其(qi)(qi)目(mu)的在(zai)于獲得更多(duo)的鐵素(su)體組織(zhi)。

　　(2)正火(huo)處(chu)理：主要(yao)目的(de)是獲得(de)珠光體和索氏體組(zu)織提高鑄件(jian)的(de)機械性能。

　　(3)淬(cui)火：主要(yao)為(wei)了獲得更(geng)高的硬度(du)或磨耗強度(du)，同時的到甚高的表面耐(nai)磨特性。

　　(4)表面硬(ying)化處理：主要(yao)為獲得(de)表面硬(ying)化層，同時得(de)到甚高的(de)表面耐磨特性。

　　(5)析出硬(ying)化處理：主要是為獲得高強度而伸(shen)長率(lv)并不因而發生激烈的改(gai)變。

　　(6)表面鑄造的缺陷(xian)(xian)處理：可(ke)有(you)時我(wo)們(men)的缺陷(xian)(xian)沒(mei)有(you)很多，就(jiu)不必要投入較大(da)的成本，我(wo)們(men)用(yong)(yong)一(yi)些修補劑(ji)就(jiu)可(ke)以(yi)修補好的，方便簡單，例如鐵質材料的，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)修補一(yi)下，用(yong)(yong)不完可(ke)以(yi)放(fang)到以(yi)后再(zai)用(yong)(yong)，這樣(yang)可(ke)以(yi)為(wei)我(wo)們(men)的廠家節省成本。