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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的(de)測(ce)量器(qi)具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單(dan)位(wei)量值的(de)實際大小,如量塊(kuai)本身(shen)就(jiu)復現了長度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有(you)測量機構(gou),沒有(you)指示(shi)器或(huo)運動(dong)著的元(yuan)部(bu)件。如(ru)量塊(kuai)只是復現單位量值的一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)機構,如(ru)不依賴其他配(pei)用的測量(liang)器具,就不能直接測出被測量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱體(ti)、表面粗(cu)糙度(du)比較樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用(yong)性配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一(yi)參(can)數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相比,可以說(shuo)是沒有(you)什么磨(mo)損(sun)的(de)部(bu)件。
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