?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)垂量由整車整體決(jue)定(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量的(de)(de)(de)選擇(ze)主要考慮叉(cha)(cha)車滿載和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)保護系(xi)數，是確(que)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車保護系(xi)數的(de)(de)(de)主要參(can)數。當確(que)定(ding)(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量g時，即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun)(zhun)，根(gen)據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在車架上(shang)的(de)(de)(de)裝配(pei)(pei)形式準(zhun)(zhun)確(que)確(que)定(ding)(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)(cha)車尾架的(de)(de)(de)上(shang)部(bu)外(wai)側有(you)兩(liang)個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)有(you)兩(liang)個(ge)平(ping)衡(heng)再利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡是叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)參數，所(suo)以放熱(re)性(xing)(xing)能(neng)(neng)差，容易引擎冷卻水溫過高，影(ying)響叉(cha)車(che)(che)整車(che)(che)的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。因而，均衡通(tong)風孔(kong)、風道和(he)氣旋方位的(de)部位十(shi)分關鍵。通(tong)風孔(kong)越(yue)(yue)高，越(yue)(yue)有利于(yu)散熱(re);通(tong)風孔(kong)在散熱(re)器(qi)之間用圓角轉移，有利于(yu)氣流導向和(he)散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)(xia)端的離去角也非(fei)常重(zhong)要(yao)。該(gai)角度主要(yao)用于在(zai)斜坡上下(xia)(xia)時分離配重(zhong)下(xia)(xia)端和(he)地(di)面(mian)之間的摩擦力(li)。理論上，偏離角等于特定車型的大爬升角。平衡重(zhong)量下(xia)(xia)端截止點的位置應根據特定車輛的大型攀巖斜率和(he)平衡重(zhong)量的后(hou)懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平衡(heng)重2個起釣(diao)(diao)孔的(de)位(wei)置也很重要。為了釣(diao)(diao)裝方便，2個起釣(diao)(diao)孔位(wei)置應該對稱布置在(zai)平衡(heng)重左、右兩側，前、后方向應該與平衡(heng)重質心在(zai)一條線(xian)上。

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