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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單(dan)位(wei)(wei)量值的實際大小，如(ru)量塊(kuai)本身就(jiu)復(fu)現(xian)了長度量的單(dan)位(wei)(wei)。
2、在結構(gou)上(shang)一(yi)般(ban)沒有(you)測量機構(gou)，沒有(you)指示(shi)器或運動著的(de)元部件。如量塊(kuai)只是復現單位量值的(de)一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)(ru)不(bu)依賴(lai)其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)(ru)量(liang)塊要配用干(gan)涉(she)儀、光學計(ji)。因此它是(shi)一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制(zhi)配重(zhong)塊(或稱非標(biao)配重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工(gong)件某一參(can)數而設計制(zhi)造的配重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相(xiang)比，可以說(shuo)是沒有(you)什么磨損的部件。
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