?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　鑄造(zao)是比(bi)較(jiao)經濟的毛(mao)坯成(cheng)形(xing)(xing)方法，對(dui)于形(xing)(xing)狀復雜(za)的零(ling)件更能顯示(shi)出它的經濟性(xing)。如汽車發動機的缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及精(jing)致的藝(yi)術品等。有些難以切(qie)削的零(ling)件，如燃汽輪機的鎳基合金(jin)零(ling)件不用鑄造(zao)方法無法成(cheng)形(xing)(xing)。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處(chu)理可(ke)以改變或影響(xiang)鑄鐵的(de)組(zu)織及(ji)性質，同時可(ke)以獲得更高的(de)強度、硬度，而(er)改善其磨耗抵抗能力等等。

　　由(you)于(yu)(yu)目的(de)不(bu)(bu)同(tong)，熱(re)處(chu)(chu)理(li)的(de)種類非常(chang)多，基(ji)本主要可分成兩大(da)類，一是組(zu)織(zhi)構(gou)造(zao)(zao)不(bu)(bu)會經(jing)由(you)熱(re)處(chu)(chu)理(li)而(er)(er)發生變(bian)化或(huo)者(zhe)(zhe)也(ye)不(bu)(bu)應該發生改變(bian)的(de)，第(di)二則是基(ji)本的(de)組(zu)織(zhi)結(jie)構(gou)發生變(bian)化者(zhe)(zhe)。熱(re)處(chu)(chu)理(li)程序，主要用于(yu)(yu)消除內應力(li)，而(er)(er)此內應力(li)系在鑄(zhu)造(zao)(zao)過程中由(you)于(yu)(yu)冷(leng)卻狀況(kuang)及條件不(bu)(bu)同(tong)而(er)(er)引起。組(zu)織(zhi)、強度及其他機(ji)械(xie)性質(zhi)等，不(bu)(bu)因熱(re)處(chu)(chu)理(li)而(er)(er)發生明顯變(bian)化。

　　對于第二類熱處理而言，基地組織發(fa)生了明(ming)顯的改變(bian)，可大致(zhi)分為五類：

　　(1)軟化退(tui)火：其(qi)目的主要(yao)在于分(fen)解碳化物(wu)，將其(qi)硬度降低，而提高加工性能，對于球墨鑄鐵而言(yan)，其(qi)目的在于獲得更多(duo)的鐵素體(ti)組織(zhi)。

　　(2)正火處理：主要目的(de)是獲得(de)珠光體和索氏(shi)體組織提(ti)高鑄件的(de)機械性能。

　　(3)淬火：主要為了(le)獲得更高的硬度或磨耗強(qiang)度，同時的到甚(shen)高的表面耐磨特(te)性。

　　(4)表(biao)面硬(ying)(ying)化(hua)處理：主(zhu)要(yao)為獲得(de)表(biao)面硬(ying)(ying)化(hua)層，同時得(de)到甚高的表(biao)面耐磨特性。

　　(5)析出(chu)硬化處理：主(zhu)要是為(wei)獲得高強度而伸長率并不因而發生激烈的改變。

　　(6)表面鑄造的(de)缺(que)陷(xian)處理(li)：可有時(shi)我們(men)的(de)缺(que)陷(xian)沒有很多，就不必要(yao)投(tou)入較大的(de)成本(ben)，我們(men)用(yong)一些(xie)修(xiu)補(bu)劑就可以(yi)修(xiu)補(bu)好的(de)，方便(bian)簡單，例如鐵質材料的(de)，我們(men)可以(yi)修(xiu)補(bu)一下，用(yong)不完(wan)可以(yi)放到以(yi)后再用(yong)，這樣可以(yi)為我們(men)的(de)廠家節(jie)省成本(ben)。