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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后(hou),還(huan)需(xu)要經過(guo)脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培(pei)育(yu)或變(bian)質(zhi)處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理(li)。熔煉(lian)金屬的(de)常(chang)用(yong)設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機配重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機。后(hou)者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de),連續(xu)混(hun)(hun)合(he),速度快(kuai)。裝(zhuang)載機配重塊(kuai)造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載機配重工藝的(de)要求,修(xiu)改造(zao)(zao)型方法,在準備造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重鑄件精度(du)生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟優(you)點主要依賴于該工序(xu),常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在許(xu)多(duo)現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘(zhan)接劑和其他輔助(zhu)(zhu)材(cai)(cai)料,由它(ta)們調合而(er)成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等統稱為造(zao)型材(cai)(cai)料,裝載機(ji)配重造(zao)型材(cai)(cai)料而(er)準備的任務是根據鑄件(jian)的要求(qiu)、金屬的性(xing)質(zhi),選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔助(zhu)(zhu)材(cai)(cai)料,將它(ta)們成(cheng)比例(li)地混合。
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