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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是(shi)單(dan)(dan)位量(liang)值的(de)(de)實際大(da)小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)(de)單(dan)(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有(you)測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器或運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只(zhi)是復(fu)現單位量(liang)值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)(ce)量機構，如不依賴(lai)其他配用的測(ce)(ce)量器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用干涉儀、光(guang)學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊。如(ru)量塊、多面(mian)(mian)棱體、表面(mian)(mian)粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數(shu)而設計(ji)制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比(bi)，可以說是沒有什么磨(mo)損(sun)的(de)部件。
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