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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復現量(liang)(liang)值的測(ce)量(liang)(liang)器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)(dan)位量值的實際(ji)大小，如量塊(kuai)本身就復現了長度(du)量的單(dan)(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器或(huo)運(yun)動(dong)著(zhu)的(de)元部(bu)件。如(ru)量(liang)塊只是(shi)復現單(dan)位量(liang)值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有(you)測量(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)不依賴其他配(pei)用(yong)的測量(liang)(liang)器具，就不能直接(jie)測出被測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉儀(yi)、光(guang)學計。因此(ci)它是一種(zhong)被動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作(zuo)測(ce)量或(huo)檢(jian)定標準的(de)配重塊。如(ru)量塊、多(duo)面棱(leng)體、表面粗糙度比(bi)較(jiao)樣塊等(deng)。
2、通用配重塊。一(yi)般指由(you)配重塊廠統一(yi)制造的通用性配重塊。如直尺、平(ping)板、角(jiao)度塊、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某一(yi)參數(shu)而設(she)計制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)塊。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩(sheng)卡(ka)尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件相比(bi)，可(ke)以說是沒有什么磨損的部件。
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