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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變(bian)質處(chu)理等爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的(de)常(chang)用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)(de)(de),連(lian)續混(hun)合,速度快。裝載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)(de)要求,修改造(zao)型(xing)方法,在(zai)準備(bei)造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)(de)。
裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重鑄件精度生產(chan)過程(cheng)的經(jing)濟優點主要(yao)依(yi)賴于該工序,常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱機(ji)等(deng)。在許多現代(dai)化的裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重廠,造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)已(yi)經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑和其他輔助(zhu)材料(liao),由它們(men)調合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型材料(liao),裝載機配重造(zao)型材料(liao)而準備的(de)任(ren)務(wu)是根(gen)據鑄件(jian)的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質,選擇(ze)原砂(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材料(liao),將它們(men)成(cheng)比例地混合。
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