?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄造是(shi)比較(jiao)經濟(ji)的毛(mao)坯成(cheng)形方法，對于形狀復雜的零件(jian)更(geng)能顯示出它的經濟(ji)性。如汽車發動(dong)機(ji)的缸體和缸蓋，船(chuan)舶(bo)螺旋槳以(yi)及精(jing)致(zhi)的藝術品等。有(you)些難以(yi)切削的零件(jian) ，如燃汽輪機(ji)的鎳基合金零件(jian)不用(yong)鑄造方法無法成(cheng)形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱(re)處理可以改(gai)變或影響(xiang)鑄鐵的組(zu)織(zhi)及性(xing)質，同時(shi)可以獲得更高的強度、硬(ying)度，而改(gai)善(shan)其磨耗抵抗(kang)能力等(deng)等(deng)。

　　由(you)于目的(de)不(bu)同，熱(re)處理(li)的(de)種類(lei)非常多，基本主要可分成兩大類(lei)，一是組(zu)織(zhi)構造(zao)不(bu)會經由(you)熱(re)處理(li)而發(fa)生變化(hua)(hua)或者也不(bu)應該(gai)發(fa)生改(gai)變的(de)，第二則是基本的(de)組(zu)織(zhi)結(jie)構發(fa)生變化(hua)(hua)者。熱(re)處理(li)程序，主要用于消除內(nei)(nei)應力，而此內(nei)(nei)應力系(xi)在鑄(zhu)造(zao)過(guo)程中由(you)于冷卻狀況(kuang)及條件不(bu)同而引起。組(zu)織(zhi)、強度及其(qi)他機(ji)械性質等(deng)，不(bu)因熱(re)處理(li)而發(fa)生明顯變化(hua)(hua)。

　　對于第二類熱處理而言，基地組織發生了明顯的改變，可大致分為五類：

　　(1)軟化退火：其(qi)(qi)目的(de)主要在于(yu)分解碳(tan)化物，將其(qi)(qi)硬度降低，而提高加工性能(neng)，對于(yu)球墨鑄鐵而言(yan)，其(qi)(qi)目的(de)在于(yu)獲得更多的(de)鐵素(su)體組織。

　　(2)正火(huo)處理(li)：主要目的是獲得珠光體和(he)索氏體組織(zhi)提高鑄件的機械性(xing)能。

　　(3)淬(cui)火：主要為了獲得更高的(de)(de)硬度或磨耗強度，同時的(de)(de)到甚高的(de)(de)表面耐(nai)磨特性。

　　(4)表(biao)面(mian)(mian)硬化(hua)(hua)處理：主要為獲得表(biao)面(mian)(mian)硬化(hua)(hua)層，同時(shi)得到甚(shen)高的表(biao)面(mian)(mian)耐磨特性。

　　(5)析(xi)出硬化處理：主要是為(wei)獲(huo)得高強度而伸長率并不(bu)因而發生激烈的改變。

　　(6)表面鑄造的(de)缺陷處理：可有時我(wo)們(men)的(de)缺陷沒有很多，就不(bu)必(bi)要投(tou)入較大(da)的(de)成(cheng)本，我(wo)們(men)用(yong)一(yi)些(xie)修(xiu)補(bu)劑(ji)就可以(yi)修(xiu)補(bu)好(hao)的(de)，方便(bian)簡單，例如鐵質材料(liao)的(de)，我(wo)們(men)可以(yi)修(xiu)補(bu)一(yi)下，用(yong)不(bu)完可以(yi)放(fang)到以(yi)后(hou)再用(yong)，這樣可以(yi)為我(wo)們(men)的(de)廠家(jia)節省成(cheng)本。