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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固(gu)定形(xing)式復現量值的(de)測(ce)量器具。它(ta)的(de)特(te)點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的實際(ji)大小,如量塊本身(shen)就(jiu)復現(xian)了長(chang)度量的單位。
2、在結構上一般(ban)沒(mei)有(you)(you)測量機構,沒(mei)有(you)(you)指示器或運動著的(de)元部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單(dan)位(wei)量值的(de)一個(ge)實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構,如(ru)不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具,就(jiu)不能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干(gan)涉儀、光學(xue)計(ji)。因此它是(shi)一種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指用作測(ce)量(liang)或檢定標準的(de)配重塊。如量(liang)塊、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為(wei)檢(jian)測(ce)工件某一參數而設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配件相比,可以說是沒有什么(me)磨損的部件。
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