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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后(hou),還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或變質處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配重混砂(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的(de),連續混合,速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊造型造芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配重工藝的(de)要求,修(xiu)改造型方法,在準備(bei)造型材料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件(jian)精(jing)度(du)生(sheng)產過程的經濟優點主要依賴于該工(gong)序,常用的砂型造型造芯設備有(you)高、中、低壓(ya)造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)配重廠(chang),造型造芯已經機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘(zhan)接劑和其他(ta)輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao),由它(ta)們(men)調合而成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等(deng)統稱為造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao),裝載機(ji)配(pei)重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而準備的任務(wu)是根據鑄件的要求、金(jin)屬的性質,選擇原砂、粘(zhan)接劑和輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao),將(jiang)它(ta)們(men)成(cheng)比例地混合。
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