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鑄(zhu)造是比較(jiao)經濟的(de)(de)毛坯成形(xing)方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯示出它的(de)(de)經濟性(xing)。如(ru)汽車發動機(ji)的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船(chuan)舶螺旋槳以(yi)及精致(zhi)的(de)(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難以(yi)切(qie)削(xue)的(de)(de)零件(jian) ，如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基合金(jin)零件(jian)不用鑄(zhu)造方法(fa)無法(fa)成形(xing)。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱(re)處理(li)可(ke)以(yi)改變(bian)或影響鑄鐵的(de)組織及性質(zhi)，同時可(ke)以(yi)獲得更高的(de)強(qiang)度、硬度，而(er)改善(shan)其磨耗(hao)抵(di)抗能力等等。
由(you)于(yu)(yu)目的(de)不(bu)同，熱(re)處理(li)的(de)種類非(fei)常多，基(ji)本主(zhu)要可分成(cheng)兩大(da)類，一是組(zu)織(zhi)構造不(bu)會經由(you)熱(re)處理(li)而(er)發(fa)生(sheng)變化或者也不(bu)應(ying)該發(fa)生(sheng)改變的(de)，第(di)二則是基(ji)本的(de)組(zu)織(zhi)結(jie)構發(fa)生(sheng)變化者。熱(re)處理(li)程序，主(zhu)要用于(yu)(yu)消除內(nei)應(ying)力(li)，而(er)此內(nei)應(ying)力(li)系在鑄造過程中由(you)于(yu)(yu)冷卻狀況(kuang)及條(tiao)件不(bu)同而(er)引起。組(zu)織(zhi)、強度及其他機(ji)械性質等，不(bu)因熱(re)處理(li)而(er)發(fa)生(sheng)明顯變化。
對于第(di)二(er)類熱處理而言，基(ji)地組織發生了明顯(xian)的改(gai)變，可大(da)致分為五(wu)類：
(1)軟化退火：其(qi)目(mu)的(de)(de)主(zhu)要在于分(fen)解碳化物，將其(qi)硬度降低(di)，而提(ti)高加工(gong)性能，對于球墨鑄鐵而言，其(qi)目(mu)的(de)(de)在于獲得更多的(de)(de)鐵素體組(zu)織。
(2)正火處理：主要目的(de)是獲得珠(zhu)光體(ti)和(he)索(suo)氏體(ti)組織提高鑄件(jian)的(de)機械性能。
(3)淬火：主要為了獲得(de)更高的硬度或(huo)磨(mo)耗強度，同時的到(dao)甚高的表(biao)面耐磨(mo)特性(xing)。
(4)表面硬化處理：主(zhu)要為獲(huo)得(de)表面硬化層，同時得(de)到甚(shen)高的表面耐磨特性。
(5)析出硬化處理：主要是(shi)為獲得高強度而(er)伸(shen)長(chang)率并不因而(er)發生激烈的改變(bian)。
(6)表面鑄造的缺(que)(que)陷處理：可有時我(wo)(wo)們(men)的缺(que)(que)陷沒有很(hen)多，就不(bu)必要投(tou)入較大的成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，我(wo)(wo)們(men)用一(yi)些修補(bu)(bu)劑就可以(yi)修補(bu)(bu)好的，方便簡單(dan)，例如鐵質材料的，我(wo)(wo)們(men)可以(yi)修補(bu)(bu)一(yi)下，用不(bu)完可以(yi)放(fang)到以(yi)后再用，這樣可以(yi)為我(wo)(wo)們(men)的廠家(jia)節省成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)。
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