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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉(lian)金屬的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂(ding)的，連(lian)續混(hun)(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)(xing)材料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主(zhu)要依賴(lai)于該工序，常用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多(duo)現代化的(de)裝載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機(ji)械化或自(zi)動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，由它們調合(he)而(er)成的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)(liao)而(er)準備的(de)任務是根據鑄件的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質(zhi)，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，將它們成比例地混合(he)。
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