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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用(yong)設(she)備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備(bei)有(you)輪(lun)式混砂(sha)機、逆流式混砂(sha)機、葉片槽(cao)式混砂(sha)機。后者是為了(le)混合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)，連續混合，速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)塊造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)工藝的(de)要(yao)求，修改造型方法，在(zai)準備(bei)造型材料(liao)的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程(cheng)的經濟優點主要依賴于該工(gong)序，常用的砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備有(you)高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)等(deng)。在許多現(xian)代化(hua)的裝載(zai)機(ji)配重(zhong)廠，造型(xing)(xing)造芯已經機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑和(he)其他輔助材料，由它們(men)調合(he)而成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造(zao)型材料，裝載機配重造(zao)型材料而準備(bei)的(de)(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑和(he)輔助材料，將(jiang)它們(men)成比例地混(hun)合(he)。
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