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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄(zhu)(zhu)造是(shi)比較經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形方法(fa),對(dui)于形狀復雜的(de)零件更(geng)能顯示(shi)出它的(de)經濟(ji)性。如汽(qi)車發動機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶螺旋槳以(yi)及精致的(de)藝術(shu)品(pin)等(deng)。有(you)些難以(yi)切削的(de)零件 ,如燃(ran)汽(qi)輪(lun)機的(de)鎳基合金零件不(bu)用鑄(zhu)(zhu)造方法(fa)無法(fa)成(cheng)形。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可以改(gai)變或(huo)影響鑄鐵的組織及性質,同時可以獲得(de)更(geng)高(gao)的強度、硬度,而改(gai)善其(qi)磨耗抵抗能力等等。

  由于目的不(bu)同(tong)(tong),熱(re)處理的種(zhong)類非(fei)常多,基本(ben)主要(yao)可分成(cheng)兩大類,一是組織構(gou)造不(bu)會經由熱(re)處理而發生(sheng)變化(hua)或者也不(bu)應該發生(sheng)改變的,第二則是基本(ben)的組織結(jie)構(gou)發生(sheng)變化(hua)者。熱(re)處理程序,主要(yao)用于消除內應力(li),而此(ci)內應力(li)系(xi)在鑄(zhu)造過程中由于冷卻狀況及條件不(bu)同(tong)(tong)而引(yin)起。組織、強度及其他機械(xie)性質(zhi)等,不(bu)因(yin)熱(re)處理而發生(sheng)明顯變化(hua)。

  對于第二類(lei)熱處理而言,基地組織(zhi)發生了明顯的改變,可大(da)致分為五類(lei):

  (1)軟化(hua)退火:其(qi)目的主要(yao)在(zai)于分解碳化(hua)物,將(jiang)其(qi)硬度降低(di),而(er)提高加(jia)工性能,對于球(qiu)墨鑄鐵而(er)言,其(qi)目的在(zai)于獲得更多的鐵素體(ti)組織。

  (2)正火處理:主要目的是獲(huo)得珠光體和索氏體組織提高(gao)鑄件的機(ji)械性能。

  (3)淬(cui)火:主(zhu)要(yao)為了獲得更高(gao)的(de)(de)(de)硬度或磨耗強(qiang)度,同時的(de)(de)(de)到甚高(gao)的(de)(de)(de)表面耐(nai)磨特性(xing)。

  (4)表面硬(ying)化(hua)處理:主要為獲得表面硬(ying)化(hua)層,同時得到(dao)甚高的表面耐磨特性(xing)。

  (5)析(xi)出(chu)硬化(hua)處理:主要是為獲(huo)得(de)高強度(du)而伸(shen)長率并(bing)不因而發生激烈的改變。

  (6)表面鑄造的(de)(de)缺陷處理:可有(you)時(shi)我們(men)的(de)(de)缺陷沒(mei)有(you)很多,就(jiu)(jiu)不必要投入較大的(de)(de)成本,我們(men)用(yong)一些修(xiu)補劑就(jiu)(jiu)可以(yi)(yi)修(xiu)補好(hao)的(de)(de),方(fang)便簡單,例(li)如鐵質材(cai)料(liao)的(de)(de),我們(men)可以(yi)(yi)修(xiu)補一下,用(yong)不完(wan)可以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再用(yong),這樣可以(yi)(yi)為(wei)我們(men)的(de)(de)廠家(jia)節省成本。

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