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鑄造(zao)是比較經(jing)濟的(de)毛坯成形方法,對于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)更(geng)能顯示出它的(de)經(jing)濟性(xing)。如汽車發動機的(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋,船舶螺(luo)旋槳以(yi)及精致的(de)藝術品(pin)等。有些難以(yi)切削(xue)的(de)零件(jian) ,如燃汽輪機的(de)鎳(nie)基合金(jin)零件(jian)不用(yong)鑄造(zao)方法無法成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理(li)可(ke)以(yi)改變或(huo)影(ying)響鑄鐵(tie)的組(zu)織及性(xing)質(zhi),同時可(ke)以(yi)獲得更高(gao)的強(qiang)度、硬(ying)度,而(er)改善其磨耗抵(di)抗能力等等。
由(you)于目的不(bu)同,熱(re)處(chu)(chu)理(li)的種類非常多,基(ji)(ji)本(ben)主要可分成兩大類,一是(shi)(shi)組(zu)織構造不(bu)會經由(you)熱(re)處(chu)(chu)理(li)而發生(sheng)變(bian)化(hua)或者也不(bu)應(ying)該發生(sheng)改(gai)變(bian)的,第(di)二則是(shi)(shi)基(ji)(ji)本(ben)的組(zu)織結(jie)構發生(sheng)變(bian)化(hua)者。熱(re)處(chu)(chu)理(li)程(cheng)序,主要用于消除內應(ying)力,而此內應(ying)力系在鑄(zhu)造過程(cheng)中(zhong)由(you)于冷卻狀況及條件(jian)不(bu)同而引起。組(zu)織、強度及其他機(ji)械性質等,不(bu)因熱(re)處(chu)(chu)理(li)而發生(sheng)明顯變(bian)化(hua)。
對(dui)于第二(er)類熱處理而(er)言,基地組(zu)織(zhi)發生了明顯的(de)改變,可(ke)大致分為五類:
(1)軟化(hua)退(tui)火:其(qi)目的(de)主要在(zai)于(yu)(yu)分解碳化(hua)物,將其(qi)硬(ying)度降低,而提高加工性能,對于(yu)(yu)球墨(mo)鑄鐵而言,其(qi)目的(de)在(zai)于(yu)(yu)獲得更多的(de)鐵素體組織。
(2)正(zheng)火處理:主要目的(de)是(shi)獲得珠光(guang)體(ti)和索氏體(ti)組織提(ti)高鑄(zhu)件的(de)機(ji)械性(xing)能。
(3)淬(cui)火(huo):主要為了獲得(de)更高(gao)的硬度或磨耗強度,同(tong)時(shi)的到甚高(gao)的表面耐磨特(te)性。
(4)表(biao)(biao)面硬(ying)化(hua)處(chu)理:主(zhu)要為獲得表(biao)(biao)面硬(ying)化(hua)層,同(tong)時得到甚高的表(biao)(biao)面耐磨特性。
(5)析出硬化(hua)處理(li):主要是(shi)為獲得高強度而伸(shen)長率(lv)并不(bu)因而發生激烈的改變。
(6)表(biao)面鑄造的(de)(de)(de)缺陷(xian)(xian)處(chu)理:可(ke)(ke)有時我們的(de)(de)(de)缺陷(xian)(xian)沒有很(hen)多(duo),就(jiu)不(bu)必要投入(ru)較(jiao)大的(de)(de)(de)成本,我們用一(yi)些修(xiu)補劑(ji)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補好的(de)(de)(de),方便簡(jian)單,例如鐵(tie)質(zhi)材料的(de)(de)(de),我們可(ke)(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補一(yi)下,用不(bu)完可(ke)(ke)以(yi)(yi)放(fang)到以(yi)(yi)后再用,這樣(yang)可(ke)(ke)以(yi)(yi)為我們的(de)(de)(de)廠(chang)家節省成本。
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