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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21
?叉車配重004A
詳細(xi)介紹:

  一、選取和安裝

  叉車配重的(de)(de)(de)質量、重(zhong)(zhong)心位置、后(hou)懸垂量由整(zheng)車整(zheng)體(ti)決定,其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量的(de)(de)(de)選擇主要(yao)考(kao)慮叉(cha)(cha)車滿(man)載和滿(man)載行(xing)駛時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響(xiang)叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)前后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)保護(hu)系數,是(shi)確定叉(cha)(cha)車保護(hu)系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當確定配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量g時(shi),即以后(hou)橋為基準(zhun),根據(ju)配重(zhong)(zhong)在車架上的(de)(de)(de)裝配形式準(zhun)確確定配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)(cha)車尾架的(de)(de)(de)上部外側(ce)有兩個(ge)倒置的(de)(de)(de)v字懸掛(gua)塊,固定有兩個(ge)平(ping)衡(heng)(heng)再利用的(de)(de)(de)螺(luo)栓(shuan)。

  二、通風孔

  因為熱平衡是叉車(che)配重的重要參數(shu),所以放熱性(xing)能(neng)差,容易引擎冷卻(que)水溫(wen)過(guo)高,影響叉車(che)整車(che)的性(xing)能(neng)。因而,均衡通風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道和氣旋(xuan)方(fang)位的部(bu)位十分關鍵。通風(feng)(feng)孔越高,越有利(li)于(yu)散(san)(san)熱;通風(feng)(feng)孔在散(san)(san)熱器(qi)之間(jian)用(yong)圓(yuan)角轉移,有利(li)于(yu)氣流導向和散(san)(san)熱性(xing)能(neng)。

  三、離去角

  配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)的(de)(de)離(li)(li)去角也非常重(zhong)要(yao)。該角度主(zhu)要(yao)用于在斜坡上(shang)下(xia)時分離(li)(li)配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)和(he)地面之(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦力。理論(lun)上(shang),偏離(li)(li)角等于特(te)定(ding)車型(xing)的(de)(de)大(da)爬升角。平(ping)衡(heng)重(zhong)量(liang)下(xia)端(duan)(duan)截(jie)止點的(de)(de)位(wei)置應(ying)根(gen)據特(te)定(ding)車輛(liang)的(de)(de)大(da)型(xing)攀巖斜率和(he)平(ping)衡(heng)重(zhong)量(liang)的(de)(de)后懸架確定(ding)。

  四、起釣孔位置

  叉(cha)車配重(zhong)(zhong)(zhong)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)2個(ge)起(qi)釣孔的位(wei)置也很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)。為了(le)釣裝方便(bian),2個(ge)起(qi)釣孔位(wei)置應該對稱布置在平衡重(zhong)(zhong)(zhong)左(zuo)、右兩側,前、后方向(xiang)應該與平衡重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)心在一條線上。

叉車配重

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