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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器(qi)具(ju)。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測(ce)量(liang)機構(gou),沒有(you)指示器或運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)機(ji)構,如不(bu)(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具,就不(bu)(bu)能直(zhi)接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是(shi)一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用(yong)作測量或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重塊。一(yi)般指由配重塊廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配重塊。如直尺、平板、角度(du)塊、卡(ka)尺等。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工(gong)件某一參數而設計制造的配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它叉車配件相比,可以說是沒有什(shen)么磨損的部件。
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