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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式(shi)復(fu)現量值(zhi)的測量器具(ju)。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)的(de)(de)實際大小，如量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在結構上一般沒有測量(liang)機構，沒有指示器或(huo)運動著的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物(wu)。
3、由于(yu)沒有測量(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配用(yong)的測量(liang)器具，就不能(neng)直接(jie)測出(chu)被測量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉(she)儀、光學計(ji)。因此它(ta)是一種被動(dong)式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作測(ce)量(liang)或檢定(ding)標(biao)準的(de)配(pei)重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配重塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配重塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制(zhi)造(zao)的通用(yong)性配重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件某一參數而設(she)計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它(ta)叉車配件相(xiang)比，可(ke)以說是沒有什(shen)么磨損(sun)的部(bu)件。
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