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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液從爐(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后，還(huan)需要經過(guo)脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育或變(bian)質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬(shu)(shu)的常(chang)用設(she)備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)(de)。
裝載機(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優(you)點主要依賴(lai)于該(gai)工序，常用的(de)砂型造型造芯設備(bei)有高、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)等。在(zai)許多現(xian)代化的(de)裝載機(ji)配重廠，造型造芯已經機(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂型粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由它(ta)們調合(he)而(er)(er)成的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統(tong)稱為造(zao)型材(cai)料(liao)，裝載機(ji)配重造(zao)型材(cai)料(liao)而(er)(er)準備(bei)的(de)任(ren)務是根據鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將它(ta)們成比例地混合(he)。
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