?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細(xi)介紹：

　　鑄造(zao)是比較經濟的毛(mao)坯成(cheng)形方法，對于形狀復雜的零件(jian)(jian)更能顯示出它的經濟性。如(ru)汽(qi)車發動機的缸體(ti)和缸蓋，船舶螺旋槳以(yi)及精致的藝術品(pin)等。有(you)些難以(yi)切削的零件(jian)(jian) ，如(ru)燃汽(qi)輪機的鎳基合(he)金零件(jian)(jian)不(bu)用鑄造(zao)方法無法成(cheng)形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變或影(ying)響鑄鐵(tie)的組織及性質(zhi)，同時可以獲(huo)得更高的強度(du)、硬度(du)，而(er)改善其磨耗抵抗能(neng)力(li)等(deng)等(deng)。

　　由(you)(you)于(yu)目(mu)的不(bu)(bu)同，熱處理(li)(li)的種類非常多，基(ji)本主要可分(fen)成兩(liang)大類，一是組織構造不(bu)(bu)會經由(you)(you)熱處理(li)(li)而(er)發生變(bian)化或者(zhe)也不(bu)(bu)應(ying)該發生改變(bian)的，第二則是基(ji)本的組織結構發生變(bian)化者(zhe)。熱處理(li)(li)程(cheng)序(xu)，主要用于(yu)消除內(nei)應(ying)力，而(er)此內(nei)應(ying)力系在(zai)鑄(zhu)造過程(cheng)中由(you)(you)于(yu)冷卻狀況(kuang)及(ji)條件不(bu)(bu)同而(er)引起。組織、強度(du)及(ji)其他(ta)機械性質等，不(bu)(bu)因熱處理(li)(li)而(er)發生明顯變(bian)化。

　　對于第二類(lei)熱處理(li)而言，基地組織發生(sheng)了明顯的改變，可大致分為五類(lei)：

　　(1)軟化退火(huo)：其目的主要在于分解碳(tan)化物，將其硬度(du)降低，而(er)提高(gao)加工性能(neng)，對于球墨鑄(zhu)鐵而(er)言，其目的在于獲得更多的鐵素體(ti)組織。

　　(2)正(zheng)火處理：主(zhu)要目的(de)是獲得珠光體和索氏體組織提高鑄件(jian)的(de)機械性能。

　　(3)淬火：主要為(wei)了獲得更高(gao)的(de)硬度(du)或(huo)磨(mo)耗強度(du)，同(tong)時的(de)到甚高(gao)的(de)表面耐(nai)磨(mo)特(te)性。

　　(4)表面(mian)硬化(hua)處理：主(zhu)要為(wei)獲得表面(mian)硬化(hua)層，同時得到甚高(gao)的表面(mian)耐磨特性(xing)。

　　(5)析出硬化處理：主要是為獲得高強度而伸(shen)長率并(bing)不因(yin)而發生激烈的改變。

　　(6)表面鑄造的(de)缺陷處理：可有時我(wo)們(men)的(de)缺陷沒有很(hen)多，就不(bu)(bu)必要投(tou)入較大的(de)成本，我(wo)們(men)用(yong)一些修補劑就可以(yi)修補好的(de)，方便(bian)簡單，例如鐵質材料的(de)，我(wo)們(men)可以(yi)修補一下，用(yong)不(bu)(bu)完可以(yi)放(fang)到以(yi)后再用(yong)，這(zhe)樣可以(yi)為我(wo)們(men)的(de)廠家節省成本。