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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、重(zhong)(zhong)心位(wei)置、后懸(xuan)垂量由整車(che)(che)整體(ti)決定(ding)(ding)(ding)(ding)，其中平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)選擇(ze)主要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)載(zai)和滿(man)載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后平衡(heng)(heng)保護(hu)(hu)系數(shu)，是確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量g時，即以后橋為(wei)基準，根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)(che)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)裝配(pei)(pei)形式準確(que)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)(jia)的(de)(de)(de)上部外側有兩個(ge)(ge)倒置的(de)(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)(ding)(ding)有兩個(ge)(ge)平衡(heng)(heng)再(zai)利用的(de)(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為(wei)熱(re)(re)(re)平衡是叉車配重的重要參數(shu)，所以放熱(re)(re)(re)性(xing)(xing)能差，容易引(yin)擎冷卻水(shui)溫過(guo)高，影響叉車整(zheng)車的性(xing)(xing)能。因而，均衡通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣(qi)旋方位(wei)的部位(wei)十(shi)分關鍵。通風(feng)孔(kong)越(yue)高，越(yue)有(you)利于散熱(re)(re)(re);通風(feng)孔(kong)在散熱(re)(re)(re)器之間用圓角(jiao)轉移(yi)，有(you)利于氣(qi)流導向和散熱(re)(re)(re)性(xing)(xing)能。
三、離去角
配重下(xia)端的(de)(de)(de)離去角(jiao)也非常(chang)重要。該角(jiao)度主要用于在斜坡上下(xia)時分離配重下(xia)端和(he)地(di)面之間的(de)(de)(de)摩擦力。理論上，偏離角(jiao)等(deng)于特定車(che)型(xing)的(de)(de)(de)大(da)爬(pa)升(sheng)角(jiao)。平衡重量(liang)下(xia)端截止點的(de)(de)(de)位置應(ying)根(gen)據特定車(che)輛的(de)(de)(de)大(da)型(xing)攀巖斜率和(he)平衡重量(liang)的(de)(de)(de)后懸(xuan)架確(que)定。
四、起釣孔位置
叉車配(pei)重(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)2個起釣(diao)孔(kong)的位置也很重(zhong)(zhong)要。為了釣(diao)裝方便，2個起釣(diao)孔(kong)位置應該對稱布置在(zai)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向(xiang)應該與平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質心在(zai)一條線上。
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