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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值就是單(dan)(dan)位量(liang)(liang)值的(de)實(shi)際大(da)小，如量(liang)(liang)塊(kuai)本身就復現了長度量(liang)(liang)的(de)單(dan)(dan)位。
2、在結構上一般沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指示器或運(yun)動(dong)著的元部件。如(ru)量(liang)塊只(zhi)是(shi)復現(xian)單位量(liang)值的一個實物。
3、由(you)于(yu)沒有測量(liang)(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配(pei)用的測量(liang)(liang)器具，就(jiu)不能直接測出被測量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此它(ta)是一(yi)種被動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠統一制造的(de)通用(yong)性配重塊。如直(zhi)尺、平板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非(fei)標(biao)配(pei)重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數(shu)而設(she)計(ji)制造的配(pei)重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配件相比(bi)，可以說是(shi)沒有什么(me)磨損的部(bu)件。
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