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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄造是比較經濟的毛坯成形方法(fa)(fa),對于(yu)形狀復雜的零(ling)件(jian)更能(neng)顯示出它的經濟性。如(ru)(ru)汽(qi)車發(fa)動機的缸體和缸蓋(gai),船舶螺旋槳以(yi)及精致的藝術品(pin)等(deng)。有些(xie)難以(yi)切削的零(ling)件(jian) ,如(ru)(ru)燃(ran)汽(qi)輪機的鎳基合(he)金零(ling)件(jian)不用鑄造方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成形。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可以(yi)改變(bian)或影響(xiang)鑄鐵的(de)組織及性質,同時可以(yi)獲得更高的(de)強度、硬度,而改善其磨耗抵(di)抗能力等等。

  由(you)于(yu)目的(de)(de)不(bu)(bu)同,熱處理的(de)(de)種類非常多,基(ji)本(ben)主要可分成兩(liang)大類,一是組織(zhi)構(gou)造不(bu)(bu)會經(jing)由(you)熱處理而(er)(er)發生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)或者也不(bu)(bu)應(ying)該發生(sheng)改變(bian)的(de)(de),第二則是基(ji)本(ben)的(de)(de)組織(zhi)結構(gou)發生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)者。熱處理程序,主要用(yong)于(yu)消除(chu)內應(ying)力,而(er)(er)此(ci)內應(ying)力系在鑄造過程中由(you)于(yu)冷卻(que)狀況(kuang)及條件(jian)不(bu)(bu)同而(er)(er)引(yin)起。組織(zhi)、強度及其他機械(xie)性質(zhi)等,不(bu)(bu)因熱處理而(er)(er)發生(sheng)明(ming)顯變(bian)化(hua)(hua)。

  對于第二類(lei)熱處理而(er)言,基(ji)地組織發生了明顯的改變,可大致分為五類(lei):

  (1)軟化(hua)(hua)退火:其目的(de)主要在(zai)于分解碳化(hua)(hua)物,將其硬度降低,而提高加(jia)工性能,對于球(qiu)墨(mo)鑄鐵(tie)而言,其目的(de)在(zai)于獲得(de)更多的(de)鐵(tie)素體組織(zhi)。

  (2)正火處理:主要目的是獲得珠光(guang)體(ti)和索氏體(ti)組織提(ti)高鑄(zhu)件的機械性能。

  (3)淬火:主要為了(le)獲(huo)得更(geng)高的(de)硬度(du)或磨(mo)耗強度(du),同時的(de)到甚(shen)高的(de)表面(mian)耐磨(mo)特性(xing)。

  (4)表(biao)(biao)面(mian)硬(ying)化處理:主要(yao)為獲得(de)表(biao)(biao)面(mian)硬(ying)化層,同(tong)時得(de)到甚高的(de)表(biao)(biao)面(mian)耐磨(mo)特性。

  (5)析出硬化處理:主要是為獲得高(gao)強度而伸長率并不因而發(fa)生(sheng)激烈的改變。

  (6)表面(mian)鑄造(zao)的缺陷處(chu)理(li):可(ke)(ke)(ke)有時我們(men)的缺陷沒有很多,就不必(bi)要投(tou)入較大的成本(ben),我們(men)用一些修補劑就可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)修補好的,方便(bian)簡單,例如鐵(tie)質材料的,我們(men)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)修補一下,用不完可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再用,這樣可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)為我們(men)的廠家節(jie)省成本(ben)。

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