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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就是單位(wei)量(liang)(liang)值的實際大(da)小，如(ru)量(liang)(liang)塊本身就復現(xian)了長度(du)量(liang)(liang)的單位(wei)。
2、在結(jie)構上一般沒有測量機構，沒有指(zhi)示器或運動著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是(shi)復現單位量值的(de)一個實物。
3、由(you)于沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴(lai)其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不能直(zhi)接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種被動(dong)式(shi)測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面棱體(ti)、表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)用配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統(tong)一制造的通(tong)用性配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件相比(bi)，可以說(shuo)是沒有什么(me)磨損的部件。
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