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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)的(de)(de)實際大小(xiao)，如(ru)量塊本身就復(fu)現了長度(du)量的(de)(de)單位。
2、在(zai)結(jie)構(gou)上一(yi)般(ban)沒(mei)有(you)測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器或運動著的元部件。如(ru)量(liang)塊只是復現(xian)單(dan)位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)機構，如不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具，就不(bu)能(neng)直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用(yong)作測(ce)量或(huo)檢(jian)定標準的配重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)(pei)重塊(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)(pei)重塊(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為(wei)檢(jian)測工件某一參數而設(she)計(ji)制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)。如內外(wai)溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配件相比，可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨(mo)損的部件。
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