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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器(qi)具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)(jiu)是(shi)單(dan)位量值的實際大小,如量塊本身就(jiu)(jiu)復現了(le)長度量的單(dan)位。
2、在結構上(shang)一般沒有測量(liang)機構,沒有指(zhi)示器(qi)或運動(dong)著(zhu)的元(yuan)部件(jian)。如(ru)量(liang)塊只是復現單位(wei)量(liang)值的一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如不依(yi)賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju),就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干(gan)涉儀、光(guang)學計。因此它是一(yi)種被動(dong)式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一般指由(you)配重塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工件某一參數(shu)而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相(xiang)比,可以說是沒(mei)有什(shen)么磨損的部件。
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