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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹(shao):

  鑄(zhu)造是比較(jiao)經(jing)濟的毛(mao)坯(pi)成形方(fang)法(fa),對于形狀復(fu)雜的零件(jian)更(geng)能顯示出它的經(jing)濟性。如汽(qi)車發動機(ji)的缸體和缸蓋,船舶(bo)螺旋(xuan)槳以及精致的藝術品(pin)等。有些難以切削(xue)的零件(jian) ,如燃汽(qi)輪(lun)機(ji)的鎳基合金零件(jian)不用鑄(zhu)造方(fang)法(fa)無法(fa)成形。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借(jie)熱處理可(ke)以改變或影響鑄鐵的組織及(ji)性質,同時可(ke)以獲(huo)得更(geng)高(gao)的強度、硬度,而(er)改善其磨耗抵抗能力(li)等等。

  由(you)于(yu)目的不(bu)同(tong),熱處理(li)的種類非常多,基本(ben)主要(yao)可分成兩大類,一是組(zu)織(zhi)構造(zao)不(bu)會經由(you)熱處理(li)而(er)發(fa)生(sheng)變化(hua)或者(zhe)也不(bu)應(ying)該發(fa)生(sheng)改變的,第二則是基本(ben)的組(zu)織(zhi)結構發(fa)生(sheng)變化(hua)者(zhe)。熱處理(li)程序,主要(yao)用于(yu)消除內應(ying)力,而(er)此內應(ying)力系在鑄造(zao)過程中由(you)于(yu)冷卻狀況(kuang)及條件不(bu)同(tong)而(er)引起(qi)。組(zu)織(zhi)、強(qiang)度及其他機械(xie)性(xing)質等,不(bu)因熱處理(li)而(er)發(fa)生(sheng)明顯變化(hua)。

  對于第二類熱處(chu)理而言(yan),基地組(zu)織發生了明顯的(de)改變(bian),可大致分為五類:

  (1)軟化退(tui)火:其(qi)目(mu)的(de)主要在(zai)于(yu)分(fen)解碳(tan)化物,將其(qi)硬度降(jiang)低,而(er)提高加(jia)工性能,對(dui)于(yu)球墨(mo)鑄鐵而(er)言(yan),其(qi)目(mu)的(de)在(zai)于(yu)獲得(de)更多(duo)的(de)鐵素體(ti)組織。

  (2)正火處理:主要目的是獲(huo)得珠光體和索氏體組織提高鑄件的機械性能。

  (3)淬(cui)火:主要為(wei)了(le)獲得(de)更(geng)高(gao)(gao)的硬度(du)(du)或(huo)磨(mo)耗強度(du)(du),同時(shi)的到甚高(gao)(gao)的表(biao)面耐磨(mo)特性。

  (4)表面(mian)(mian)硬化處理(li):主(zhu)要為獲得表面(mian)(mian)硬化層(ceng),同時得到(dao)甚高的表面(mian)(mian)耐磨特(te)性。

  (5)析出硬化處(chu)理(li):主(zhu)要(yao)是為獲得高強(qiang)度(du)而伸長率(lv)并不(bu)因(yin)而發(fa)生(sheng)激烈的改變(bian)。

  (6)表面鑄造的(de)(de)缺陷(xian)處(chu)理(li):可有(you)(you)時(shi)我(wo)們(men)的(de)(de)缺陷(xian)沒有(you)(you)很多,就不必(bi)要投入較大的(de)(de)成(cheng)本(ben),我(wo)們(men)用一些修補(bu)劑就可以修補(bu)好(hao)的(de)(de),方便簡單,例如鐵質材(cai)料的(de)(de),我(wo)們(men)可以修補(bu)一下(xia),用不完可以放到以后(hou)再(zai)用,這樣可以為我(wo)們(men)的(de)(de)廠(chang)家節(jie)省成(cheng)本(ben)。

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