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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量(liang)值(zhi)的測(ce)量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊(kuai)本(ben)身就(jiu)復(fu)現了長度(du)量的(de)單位(wei)。
2、在結構上一般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示器或(huo)運(yun)動著(zhu)的元部(bu)件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的一個實(shi)物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴(lai)其他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)，就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是一(yi)種(zhong)被(bei)動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)(yi)般指由(you)配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)(yi)制造的(de)通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測(ce)工件某一參數而設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉(cha)車(che)配(pei)件相(xiang)比，可以說是沒有什(shen)么磨損的部件。
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