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?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后(hou)，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)的(de)常用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。

　　常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混砂(sha)(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)，連續(xu)混合，速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)(xing)(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要求，修改造型(xing)(xing)(xing)方法(fa)，在準備造型(xing)(xing)(xing)材(cai)料的(de)(de)基礎(chu)上進行的(de)(de)。

　　裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精度生產過程的經(jing)濟優點主要依賴于該(gai)工序，常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑(su)(su)機(ji)(ji)、注塑(su)(su)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和(he)其他輔(fu)(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，由它們(men)調合而成的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備的任務(wu)是根(gen)據鑄件(jian)的要(yao)求、金屬的性質，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔(fu)(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地(di)混合。

叉車配重