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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉金(jin)屬的(de)常用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de),連(lian)續混(hun)(hun)合(he),速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重工藝的(de)要求,修(xiu)改造(zao)型方法,在準備(bei)造(zao)型材料的(de)基礎(chu)上(shang)進行的(de)。
裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精度生產(chan)過程的經濟(ji)優點主要依(yi)賴于該工序,常用的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重廠(chang),造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經機(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔助材(cai)料,由它(ta)們調(diao)合(he)(he)而成的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等(deng)統(tong)稱為造型(xing)材(cai)料,裝載機配重(zhong)造型(xing)材(cai)料而準備的(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)要(yao)求(qiu)、金屬(shu)的(de)性(xing)質,選擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材(cai)料,將它(ta)們成比例地混合(he)(he)。
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