?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄造是(shi)比較經濟的(de)毛坯成形方法(fa)(fa)，對(dui)于形狀復(fu)雜(za)的(de)零件更能(neng)顯示出它的(de)經濟性。如(ru)汽(qi)車發動機的(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及精致的(de)藝術品等。有(you)些(xie)難以切削的(de)零件，如(ru)燃汽(qi)輪機的(de)鎳(nie)基合(he)金零件不用鑄造方法(fa)(fa)無(wu)法(fa)(fa)成形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱(re)處理(li)可以改(gai)變或影響鑄鐵的(de)(de)組(zu)織及性質，同時可以獲得更高的(de)(de)強度(du)、硬度(du)，而改(gai)善(shan)其磨耗抵抗(kang)能(neng)力等等。

　　由(you)于目的不(bu)同，熱處理(li)的種(zhong)類非常多，基本主(zhu)要可分成兩大(da)類，一是組織構(gou)造不(bu)會經由(you)熱處理(li)而(er)發生(sheng)變化或者也不(bu)應(ying)(ying)該(gai)發生(sheng)改變的，第(di)二(er)則是基本的組織結構(gou)發生(sheng)變化者。熱處理(li)程(cheng)(cheng)序，主(zhu)要用于消除內(nei)應(ying)(ying)力(li)，而(er)此內(nei)應(ying)(ying)力(li)系在鑄造過(guo)程(cheng)(cheng)中由(you)于冷卻狀況及(ji)條件(jian)不(bu)同而(er)引起。組織、強度(du)及(ji)其(qi)他機(ji)械性質(zhi)等(deng)，不(bu)因熱處理(li)而(er)發生(sheng)明顯變化。

　　對于(yu)第二類(lei)熱(re)處理而言，基地組織發生了明顯的改變，可(ke)大致分為五類(lei)：

　　(1)軟化退火：其(qi)(qi)目的主要(yao)在(zai)(zai)于(yu)分解碳化物，將其(qi)(qi)硬(ying)度(du)降低，而提高(gao)加工性能(neng)，對(dui)于(yu)球墨鑄鐵(tie)而言，其(qi)(qi)目的在(zai)(zai)于(yu)獲(huo)得(de)更多的鐵(tie)素體組織。

　　(2)正火處理(li)：主要目的是獲得珠(zhu)光體和索氏體組織提(ti)高鑄件(jian)的機械性能。

　　(3)淬火：主(zhu)要為了獲得更高(gao)的(de)硬度或磨耗強度，同時的(de)到甚高(gao)的(de)表面(mian)耐磨特性(xing)。

　　(4)表面(mian)硬(ying)化處理：主要為獲得表面(mian)硬(ying)化層，同時得到甚高(gao)的表面(mian)耐磨(mo)特性。

　　(5)析出硬化處理：主(zhu)要是為獲得高(gao)強度而伸(shen)長率并不(bu)因(yin)而發(fa)生激烈的(de)改變。

　　(6)表面鑄造(zao)的(de)(de)(de)缺陷處理(li)：可(ke)(ke)有時我(wo)們的(de)(de)(de)缺陷沒有很(hen)多，就不(bu)(bu)必要(yao)投入較大(da)的(de)(de)(de)成本，我(wo)們用一些(xie)修(xiu)補劑(ji)就可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)補好的(de)(de)(de)，方便簡單，例(li)如鐵質材料的(de)(de)(de)，我(wo)們可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)補一下，用不(bu)(bu)完可(ke)(ke)以(yi)放到以(yi)后再用，這樣可(ke)(ke)以(yi)為我(wo)們的(de)(de)(de)廠家節省成本。