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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現(xian)量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它(ta)的(de)特(te)點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值就(jiu)是單位量值的(de)實際大(da)小,如量塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現了長度量的(de)單位。
2、在結構上(shang)一般沒有(you)測量(liang)機構,沒有(you)指示(shi)器或運(yun)動著的元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單位(wei)量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構,如(ru)不(bu)依賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju),就不(bu)能直接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀(yi)、光學(xue)計。因此它(ta)是(shi)一種被動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)(liang)或檢定標準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重(zhong)(zhong)塊。一(yi)(yi)般指(zhi)由配重(zhong)(zhong)塊廠統一(yi)(yi)制造的(de)通用(yong)性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺、平板、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參(can)數而設計制(zhi)(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車(che)配件(jian)相比,可以說(shuo)是沒(mei)有什么磨損的部件(jian)。
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