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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器(qi)具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就是(shi)單位量值的(de)實(shi)際(ji)大小，如量塊本身就復現了長度量的(de)單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)有指(zhi)示器或(huo)運動著的(de)元部(bu)件。如量塊只是復(fu)現(xian)單(dan)位量值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于(yu)沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就(jiu)不(bu)能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學(xue)計。因(yin)此它是(shi)一種(zhong)被動式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊。指用(yong)作測量或檢定標(biao)準的(de)配重(zhong)塊。如(ru)量塊、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一(yi)般指由配重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通(tong)用性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度塊、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢(jian)測(ce)工件某一參(can)數而(er)設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件相比，可(ke)以說(shuo)是沒有什么(me)磨損(sun)的(de)部件。
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