?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄造是比較(jiao)經濟的(de)毛坯(pi)成(cheng)形方法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯示出(chu)它的(de)經濟性。如汽車發(fa)動(dong)機的(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的(de)藝術品等。有(you)些(xie)難(nan)以切(qie)削的(de)零(ling)件(jian) ，如燃汽輪(lun)機的(de)鎳基合金零(ling)件(jian)不用(yong)鑄造方法無法成(cheng)形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以(yi)改變或影響鑄鐵的(de)組織及(ji)性質，同(tong)時可以(yi)獲得更高的(de)強度、硬度，而改善其磨耗(hao)抵(di)抗能力等等。

　　由于(yu)目的(de)不同(tong)(tong)，熱處理(li)的(de)種類(lei)非常(chang)多，基本(ben)主要可分成兩大(da)類(lei)，一是組(zu)織構(gou)造不會經由熱處理(li)而(er)(er)(er)發生變(bian)化(hua)或者(zhe)(zhe)也不應(ying)該(gai)發生改變(bian)的(de)，第二則(ze)是基本(ben)的(de)組(zu)織結構(gou)發生變(bian)化(hua)者(zhe)(zhe)。熱處理(li)程序，主要用于(yu)消除內應(ying)力，而(er)(er)(er)此內應(ying)力系在鑄造過程中由于(yu)冷(leng)卻狀況(kuang)及條件(jian)不同(tong)(tong)而(er)(er)(er)引(yin)起(qi)。組(zu)織、強(qiang)度及其他機械(xie)性質等，不因熱處理(li)而(er)(er)(er)發生明顯(xian)變(bian)化(hua)。

　　對于第二類熱處理(li)而言，基地組織發生了(le)明(ming)顯的改變(bian)，可大致分(fen)為(wei)五類：

　　(1)軟(ruan)化退(tui)火(huo)：其目(mu)的主(zhu)要(yao)在于分(fen)解碳化物，將(jiang)其硬度降(jiang)低，而(er)提(ti)高加工(gong)性能，對于球墨鑄(zhu)鐵(tie)而(er)言，其目(mu)的在于獲得更多的鐵(tie)素體組織。

　　(2)正火處理：主要(yao)目的(de)是獲得珠光體和索氏體組織提高鑄(zhu)件的(de)機械性(xing)能。

　　(3)淬火：主(zhu)要為了獲(huo)得更高的硬度或磨耗(hao)強(qiang)度，同(tong)時的到甚高的表面(mian)耐(nai)磨特性。

　　(4)表面(mian)(mian)硬(ying)化處(chu)理：主要(yao)為獲得表面(mian)(mian)硬(ying)化層，同(tong)時得到甚高(gao)的表面(mian)(mian)耐磨特性。

　　(5)析出硬(ying)化(hua)處理：主要是(shi)為(wei)獲得高強度(du)而(er)伸長(chang)率并(bing)不因而(er)發生激(ji)烈的改變。

　　(6)表面(mian)鑄造的缺陷處理：可(ke)有時我們(men)的缺陷沒有很多，就不必要投(tou)入較大的成本，我們(men)用一些修補(bu)劑就可(ke)以(yi)修補(bu)好(hao)的，方便簡單，例如鐵(tie)質材料(liao)的，我們(men)可(ke)以(yi)修補(bu)一下(xia)，用不完可(ke)以(yi)放(fang)到以(yi)后(hou)再用，這樣可(ke)以(yi)為我們(men)的廠家節省(sheng)成本。