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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出來后，還需要經(jing)過脫硫(liu)、真空脫氣(qi)、爐外精煉、培育或變(bian)質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的常用設備有(you)電弧(hu)爐、沖天爐、感應爐、反(fan)射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化學硬砂而修訂(ding)的(de)，連(lian)續混(hun)合，速(su)度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方(fang)法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)。
裝載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度(du)生產過(guo)程的經(jing)濟(ji)優點主(zhu)要(yao)依賴于該工序，常(chang)用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的裝載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)型(xing)(xing)粘接劑和其他輔(fu)助材料(liao)，由它(ta)們調合而成的鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱為造型(xing)(xing)材料(liao)，裝載機配重造型(xing)(xing)材料(liao)而準備的任務是根據(ju)鑄(zhu)(zhu)件的要求、金(jin)屬的性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助材料(liao)，將它(ta)們成比(bi)例(li)地混合。
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