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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后(hou)懸垂(chui)量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)(che)(che)整(zheng)體決(jue)定(ding)(ding),其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主(zhu)(zhu)要考慮叉車(che)(che)(che)滿載和滿載行(xing)駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)保(bao)護系數(shu),是確(que)定(ding)(ding)叉車(che)(che)(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數(shu)。當確(que)定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)g時,即以后(hou)橋為基(ji)準,根據(ju)配重(zhong)(zhong)在車(che)(che)(che)架上的(de)(de)(de)(de)裝配形(xing)式準確(que)確(que)定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上部(bu)外側有兩個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊,固(gu)定(ding)(ding)有兩個平(ping)衡(heng)(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱(re)平衡是叉車(che)配重的重要參(can)數,所以放熱(re)性(xing)能差,容易引擎冷(leng)卻水溫(wen)過高,影響(xiang)叉車(che)整車(che)的性(xing)能。因而,均(jun)衡通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣(qi)旋方位的部位十分關鍵(jian)。通風(feng)孔(kong)越高,越有(you)利于(yu)散(san)(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)在散(san)(san)熱(re)器之(zhi)間用圓角轉移,有(you)利于(yu)氣(qi)流導向和散(san)(san)熱(re)性(xing)能。
三、離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端的(de)(de)(de)(de)離(li)去角也非常重(zhong)(zhong)要。該角度(du)主要用于在斜坡上(shang)下(xia)時分離(li)配重(zhong)(zhong)下(xia)端和地(di)面之間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦力。理論上(shang),偏離(li)角等于特(te)定車(che)型的(de)(de)(de)(de)大爬升角。平(ping)衡重(zhong)(zhong)量(liang)下(xia)端截止點(dian)的(de)(de)(de)(de)位置應根據特(te)定車(che)輛的(de)(de)(de)(de)大型攀巖斜率和平(ping)衡重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)后(hou)懸架確定。
四、起釣孔位置
叉車配重平(ping)衡重2個起釣孔的位(wei)置也很重要。為了釣裝方便,2個起釣孔位(wei)置應該對稱布置在平(ping)衡重左(zuo)、右(you)兩側,前、后方向應該與平(ping)衡重質心(xin)在一條(tiao)線(xian)上。
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