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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹(shao):

  鑄造(zao)是比較(jiao)經濟的(de)毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方法(fa),對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)零件更(geng)能顯(xian)示出(chu)它的(de)經濟性。如汽車發動機的(de)缸體和缸蓋,船舶(bo)螺(luo)旋槳以及精致的(de)藝術品等。有些難以切削(xue)的(de)零件 ,如燃汽輪機的(de)鎳基(ji)合(he)金零件不(bu)用鑄造(zao)方法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可以(yi)(yi)改變或影響鑄鐵的組織及性(xing)質,同時可以(yi)(yi)獲得更高的強度、硬度,而(er)改善其磨(mo)耗抵抗能力等等。

  由(you)(you)于(yu)目的不(bu)同,熱處(chu)理(li)的種類非(fei)常多,基本主(zhu)要可(ke)分成兩大類,一是組(zu)織構(gou)造(zao)不(bu)會經由(you)(you)熱處(chu)理(li)而發(fa)生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)化(hua)或(huo)者也不(bu)應該(gai)發(fa)生(sheng)(sheng)改(gai)變(bian)(bian)的,第二則是基本的組(zu)織結構(gou)發(fa)生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)化(hua)者。熱處(chu)理(li)程(cheng)序,主(zhu)要用于(yu)消除內應力,而此內應力系在鑄造(zao)過程(cheng)中由(you)(you)于(yu)冷卻狀況及條件不(bu)同而引起。組(zu)織、強度及其他機械性質等,不(bu)因熱處(chu)理(li)而發(fa)生(sheng)(sheng)明顯(xian)變(bian)(bian)化(hua)。

  對于第二(er)類(lei)熱處理而言,基地組織(zhi)發生了明顯的改變,可大致(zhi)分為五類(lei):

  (1)軟(ruan)化退(tui)火:其目的主要在于(yu)(yu)分解碳化物(wu),將其硬(ying)度降低,而提高加工性能,對于(yu)(yu)球(qiu)墨鑄(zhu)鐵(tie)而言,其目的在于(yu)(yu)獲得更多(duo)的鐵(tie)素體組織。

  (2)正火處理:主要目的(de)(de)是獲得珠光體(ti)和索氏(shi)體(ti)組(zu)織提(ti)高鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)機(ji)械(xie)性能。

  (3)淬火(huo):主要(yao)為(wei)了獲得(de)更(geng)高的(de)(de)硬(ying)度或磨耗強度,同(tong)時(shi)的(de)(de)到甚高的(de)(de)表面耐磨特性。

  (4)表(biao)面硬化(hua)處理:主(zhu)要為獲得表(biao)面硬化(hua)層,同時(shi)得到甚高(gao)的表(biao)面耐磨特性。

  (5)析出硬化處理:主要(yao)是為獲得高(gao)強度(du)而伸長率并不因而發生激烈的改變(bian)。

  (6)表(biao)面鑄(zhu)造的(de)缺陷處理:可有時我們(men)的(de)缺陷沒有很多,就不必(bi)要投入較(jiao)大的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben),我們(men)用一些修(xiu)補(bu)(bu)劑就可以(yi)修(xiu)補(bu)(bu)好的(de),方便簡(jian)單,例(li)如鐵(tie)質材料的(de),我們(men)可以(yi)修(xiu)補(bu)(bu)一下,用不完可以(yi)放到以(yi)后再(zai)用,這樣可以(yi)為我們(men)的(de)廠家(jia)節省成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)。

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