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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后(hou)，還需要(yao)經(jing)過(guo)脫(tuo)(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有(you)電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載機配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機。后者是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據(ju)裝(zhuang)載機配重(zhong)工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修改造(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)型材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的經濟(ji)優點(dian)主要(yao)依賴(lai)于該(gai)工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑(ji)和(he)其(qi)他輔(fu)助材(cai)(cai)(cai)料，由它(ta)們(men)調合(he)而成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為(wei)造(zao)型材(cai)(cai)(cai)料，裝載機配重造(zao)型材(cai)(cai)(cai)料而準備(bei)的(de)(de)任(ren)務是根據鑄件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔(fu)助材(cai)(cai)(cai)料，將(jiang)它(ta)們(men)成比例(li)地混合(he)。
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