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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值(zhi)的測量器具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單位量(liang)值的實(shi)際大(da)小,如量(liang)塊本(ben)身就復現(xian)了長度(du)量(liang)的單位。
2、在結構上一般(ban)沒有測(ce)量(liang)(liang)機構,沒有指示(shi)器或(huo)運動著的(de)(de)元部件。如(ru)量(liang)(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)(liang)值的(de)(de)一個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機(ji)構,如(ru)不依賴其他(ta)配用的測量(liang)(liang)器具,就不能直接測出(chu)被(bei)測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光(guang)學計(ji)。因(yin)此(ci)它是一(yi)種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊。指(zhi)用作(zuo)測量(liang)或檢定(ding)標(biao)準的(de)配重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它叉車配件(jian)相(xiang)比,可以說是沒有什(shen)么磨損的部件(jian)。
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