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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介(jie)紹：

　　鑄造是比較經濟的(de)毛坯成(cheng)形方法，對于形狀復雜的(de)零件更能顯示(shi)出它的(de)經濟性(xing)。如汽車發動機(ji)的(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶螺(luo)旋槳以及(ji)精致的(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難以切削的(de)零件，如燃汽輪機(ji)的(de)鎳(nie)基合金零件不用鑄造方法無法成(cheng)形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變或影(ying)響鑄鐵的組織(zhi)及性質，同時可以獲得更高的強度(du)、硬度(du)，而改善其磨耗抵(di)抗能力等等。

　　由于目的不同，熱(re)處理(li)的種類非常(chang)多，基本主(zhu)要可(ke)分成兩大類，一是組(zu)織構造(zao)不會(hui)經由熱(re)處理(li)而發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)化(hua)或者(zhe)也不應(ying)該發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)改變(bian)的，第二則是基本的組(zu)織結構發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)化(hua)者(zhe)。熱(re)處理(li)程(cheng)序，主(zhu)要用于消除內(nei)(nei)應(ying)力，而此內(nei)(nei)應(ying)力系在鑄(zhu)造(zao)過程(cheng)中(zhong)由于冷(leng)卻狀(zhuang)況及條件不同而引起。組(zu)織、強度(du)及其他機械性質等，不因熱(re)處理(li)而發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)明顯(xian)變(bian)化(hua)。

　　對于(yu)第二類熱(re)處理而言，基地組織發生了(le)明顯(xian)的(de)改變，可大(da)致(zhi)分為五類：

　　(1)軟化退(tui)火：其目的主要在于(yu)分解(jie)碳(tan)化物，將其硬度降低，而(er)提高(gao)加工性能(neng)，對于(yu)球墨鑄鐵(tie)而(er)言，其目的在于(yu)獲得更多的鐵(tie)素體組織(zhi)。

　　(2)正火處理：主要目的(de)是獲得珠(zhu)光體(ti)和(he)索氏體(ti)組織提高(gao)鑄件的(de)機械性能。

　　(3)淬(cui)火：主要(yao)為了(le)獲得更高(gao)的硬度或磨(mo)耗強(qiang)度，同時的到甚高(gao)的表面耐(nai)磨(mo)特性。

　　(4)表(biao)面硬化(hua)處理：主要為獲得(de)表(biao)面硬化(hua)層，同(tong)時得(de)到甚高(gao)的(de)表(biao)面耐磨特(te)性。

　　(5)析出硬化(hua)處理：主要(yao)是為獲得(de)高強度而(er)(er)伸長率并(bing)不因而(er)(er)發生激烈(lie)的改變。

　　(6)表(biao)面鑄(zhu)造(zao)的(de)(de)缺陷(xian)處(chu)理：可(ke)有(you)時(shi)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)缺陷(xian)沒有(you)很多(duo)，就不(bu)必要投(tou)入(ru)較大(da)的(de)(de)成本，我(wo)們(men)(men)用(yong)一些修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)劑就可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)好的(de)(de)，方便簡單，例如鐵(tie)質材料的(de)(de)，我(wo)們(men)(men)可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)一下，用(yong)不(bu)完可(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后(hou)再用(yong)，這樣(yang)可(ke)以(yi)(yi)為我(wo)們(men)(men)的(de)(de)廠家(jia)節省成本。